前两天，梅赛德斯-奔驰出圈了，巩俐出任其品牌大使，演绎了一支时空之旅电影短片。
影片开头，呈现的是一种类似于星际穿越的科幻大片，巩俐从星徽太空舱中醒来，这是她独自航行的第136个地球年，太空舱中悬浮着一本名叫《如何抵达理想中的未来》的指南，当她按照提示将操作台上各数值推至极值，警报骤然响起……
紧接着时空扭转，巩俐穿越回到过去，从默片时代到西部世界，从夜上海到迷雾深林，熟悉的电影片段致敬了不同时代，过去的她与未来的她上演对手戏，过程中梅赛德斯-奔驰 8/20PS、梅赛德斯-奔驰 500K、梅赛德斯-奔驰 300D、G-Wagen更各式各样的经典车型被赋电新生。
直到过去与未来相遇，“其实你一直追寻的是未来的自己”，一语道破了人类不停向前的真谛。
4分多钟的影片，从镜头语言表达，故事情节设计，都非常耐人寻味。稍微用心，能发现影片背后隐喻了许多关键信息，那也是奔驰要传递的品牌精神。
比如通过巩俐的时空穿越之旅，其实向大家证明了一种东西，就是奔驰在时间和空间上的交融，大家都知道，能够拥有百年历史的汽车品牌并不多，而能够达到顶点的，拥有136年历史的汽车品牌只有奔驰一个。
汽车发明者的身份并不需要强调，但看上去奔驰更想做的是不断地鞭策自己，能够在未来的历史长河中，继续创造更多传奇。
另外，这次非常直接透露的信号是，奔驰纯电动车型所占的比例越来越高，在影片中除了经典车型外，我们看到的新车全是纯电动车型，以及在巩俐拍摄的海报上，是一辆纯电动EQG。
奔驰的电动化，可能跟大家所想到的品牌，或者快速崛起的品牌不太一样，就像一个人在某个领域里面探索久了，在拥有了自己的一些思路之后，总是会将更多的时间花费在思考上面，但你无需怀疑它的耐心和创造力。
就比如，奔驰的产品虽然很多，但是你不会轻易的看到它随便去踏足某一个产品阵营。
在纯电的领域里面，奔驰最早是通过一些车型的探索，去触碰电动化，然后打造了EVA纯电动平台，才诞生了EQS，它一来便创造了0.20起的风阻系数，认识到风阻系数将是影响续航里程的一个至关重要的判断标准。
在VISION EQXX概念车上，风阻系数被降低至0.17，单次充电续航里程超过1000公里，再次刷新标准。同时，应用大量可循环再生材料，搭载人脑仿生技术，也彰显了梅赛德斯-奔驰迈向可持续及软件驱动未来的决心。
事实上，除了EQS、AMG EQ、VISION EQXX外，奔驰已经在潜移默化的将纯电产品渗透到各个阵营。影片中，同样由经典演变而来的迈巴赫EQS概念车，它延续迈巴赫300D豪华优雅的同时，将EQ家族的设计融入其中，犹如一个由内到外不断自我重塑的艺术品。
以及能陪你征服天地的G-Wagen也化身EQG，棱角分明的“方盒子”造型与圆形车灯依旧如往日般硬朗，格栅周围的白色环绕光将未来感拉满，4台可独立控制的电机，没准下一篇推文就是关于地表最强纯电硬派越野是如何诞生的。
且不论这些经典车型的新生，能否延续它们在燃油车时代的辉煌，但可以绝对强调的是，奔驰的每一次行为，都一定会令人大开眼界。
就像此次影片中，巩俐一人演绎了六个角色，每一次时空场景和身份的转变，都有一种让人置身于时代的真实感，这种感受并非是通过表演去刻画的，而是通过她的气质和气场不断渗透和传递出来的，面对热爱的事情，她每一次都全情投入，不断超越自己，只为让大家感受到影片的艺术魅力。
梅赛德斯-奔驰又何尝不是如此呢，当年的S级在日后的过程中，为什么会被称为大奔，并且这个尊称一直延续到了今天；大G为什么能够历经时代风雨，依然是无数人心中的Dream Car。奔驰的气质在漫长的历史中从未褪色，既源自在整个岁月陪伴的过程中，它能够不断地去渗透进大家的感官，也在于它绝不重复自己，大胆革新的勇气与创造力。
其实就在昨天，梅赛德斯-奔驰发布了品牌长期愿景，未来将聚焦“高端豪华”、“核心豪华”和“新生代豪华”，升级产品阵容；75%以上的投资将聚焦“高端豪华”及“核心豪华”两大细分市场。
其中，“高端豪华”目标至2026年将高端车型销售份额提升约60%，产品阵容包括，梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型、梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLS SUV、限量版车型和臻选跨界款车型。
“核心豪华”代表着品牌中坚阵容，目前涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型，为品牌承载着最高的销量贡献。通过核心豪华产品矩阵，梅赛德斯-奔驰计划提速电动化进程，充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。
计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。此外，“核心豪华”车型还将继续丰富，新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。
而在“新生代豪华”产品矩阵中，梅赛德斯-奔驰将7款车型精减至4款，同时大幅提高这些产品的科技含量。例如，2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构（MMA）平台推出。同时，基于该平台打造的首款车型将代表“新生代豪华”产品的未来发展方向。
以数字化传播为起点，梅赛德斯-奔驰的所有客户触点均展现了高度易用性及体验价值。预计至2025年梅赛德斯-奔驰在欧洲市场超过80%的销量将来自于直销。
就像巩俐所说的那样，未来一定是和谐共生，是自由包容的，不断地做好自己，超越自己，才能和未来的自己越来越近，对于自己执着和热爱的事情，必须要全情投入，要敢于All in，所以这一次，为了抵达理想未来，为了实现品牌愿景，梅赛德斯-奔驰All in了！
